随着机动车保有量的快速增加，高速公路的通行压力也日益增加，交通事故有增无减。为了避免这些情况，我们可以运用现代化的智能交通技术手段对公路路网进行综合、系统的安 全管理。

禾源科技依托“一种高速公路区间智能动态车流车速及分流诱导安 全管理系统”的专利技术推进产品升级，创造性地开发出智能交通路况感知与智能交通控制系统，应用于机动车道、反向车道交叉连接处、通往城市道路、隧道的入口处等各种交通场景。

在公路交通网络化背景下，路互通、车联网、人互联、信息网络化传播与共享成为公路交通网络化运行的主要特征。因此，针对公路网的路网运行监测与管理就显得尤为重要。目前，运用视频技术获取交通信息是高速公路路网监测的主要途径，极易受到天气、光线、环境等条件的影响，且在图像处理的过程中会不可避免地出现信息误差，很难保证路网信息的准确性，降低了突发事件预警与应急处置的效率，由此导致的交通事故屡见不鲜。

基于 WSDR 毫米波雷达技术的智慧公路路网运行监测及综合交通控制系统，可以在全天候、全照度对交通实况进行精准感知，将采集到的实时经纬度、尺寸、运行速度、方向、轨迹等数据通过可靠的模块化软件，动态监测与预警包括慢行、停车、倒车、逆行、U 行等异常事件，同时准确区分行人、动物、抛洒物，做到对所监测路段全部路况数据进行实时、精准（真正的每 24 小时＜ 1 起误报）的感知与分析。结合气象要素仪监测到的气象相关信息，包括温度、湿度、风向风速、能见度、路面状况（湿 / 干 / 霜 / 冰）等，为路网监测中心提供更加******、及时、准确的综合交通信息。弥补了传统手段的不足，为自主化、智能化的交通运营管理提供可靠基础。

可变限速控制及诱导分流管理

系统对监测分析后的数据进行自动评估，通过预先设置好的算法对车道指示器、可变限速标志与可变信息标志进行控制。例如，当交通拥堵时，基于道路上的传感器对实时路况进行采集，可变限速标志对车道进行限速，车道指示器对车道进行管理，通过可变信息标志对驾驶员进行道路事故的预告预警，来逐步的实现对道路交通安 全的智能管控。可变信息板与可变信息标志都具有图形及文字显示的功能，可设置 120km/h、100km/h、80km/h、60km/h 的可变速度标志或显示任意车速的数字，也可显示可以示意交通状况的多种图形标志。依据欧洲标准 EN12966 对其光学性能的要求，可显示的标志有：限速标志、建议速度标志、湿滑路面标志、道路施工标志、动物标志，还设有绿色、黄色、红色的车道指示图标，“绿色↓”表示道路畅通、“黄色↙↘”表示道路拥挤向相邻车道变换，“红色 Х”表示道路封闭。

各路段的控制室控制每条公路，龙门架是根据路段的道路车流密度、车流车速、气象状况、道路条件及其它道路交通事件历史状况所设置的，可设置在机动车道、反向车道交叉连接处、通往城市道路、互通立交处、隧道入口处和交通事故多发处及需要分流疏导交通流的出入口匝道处。